SpitsNieuws : Kritiek op kilometerheffing

laat dat kastje maar komen. Zal net zo'n fiasco worden als de OV chipkaart.

Wordt vast een puinhoop ja. In Belgie overwegen ze dit ook te gaan doen, maar wachten ze eerst af hoe het bij de noorderburen misloopt.

Raar he dat er kritiek op is?
GESTAPO, Big Brother, NSB, kick dr maar allemaal in.

Dat kastje mag er nooit komen, geen overheidsspook naast mijn versnellingspook

Bos is akkoord gegaan met het besteden van de opbrengsten aan enkel de infrastructuur terwijl hij nu jaarlijks ca. 13 miljard weggraait?
Yeah right

Ok komt 'ie dan: Er Zijn Te Veel Auto's In N-e-d-e-r-l-a-n-d.
Als je er in wilt rijden betaal je daar gewoon voor, net zoals BPM, benzine e.d.
Maar laat mij godverredomme als fietser geen ingezetenenbelasting betalen!

Arie Lekst | 18-11-09 | 21:27
ps: ter compensatie.

Rijdt sinds twee jaar rond met een kastje wat registreert welke ritten je maakt en hoe je rijdt. Kregen een paar weken terug een overzicht over de gemaakte ritten in 2008. Nou dat was lachen, sommige collega's hebben volgens het systeem alleen maar in Limburg gereden terwijl we in Noord-Holland werken. Fijn systeem wat zijn info krijgt van satelietten.

Wat ik niet snap, is waarom ze niet gewoon de belasting op brandstof verhogen. Als ze dan toch meer geld nodig hebben, kunnen ze het net zo goed via bestaande wegen halen.

Misschien slim dat het kabinet luistert naar de RvS, die kunnen af en toe weleens slimme dingen zeggen.

Gelukkig bestaat er nog een Raad van State (en Eerste Kamer), anders waren we aan de goden overgeleverd.
.
Een bedrijf als NXP ('Philips') claimt dat hun GPS-kastjes onfeilbaar zijn, want de door hun gebruikte techniek is vele malen beter dan dat in normale GPS-units of telefoons. Daarbij even subtiel van mijn kant opmerkend, dat NXP hetzelfde bedrijf is, dat de chip van de OVkaart ook door hun wordt geleverd.
tweakers.net...
www.computable.nl...

“Geachte Participant,

Via een burgerinitiatief hebben wij Nederlanders het recht invloed uit te oefenen op de agenda van onze overheid! Tocqueville Media wil proberen met uw steun een referendum af te dwingen m.b.t. de kilometerheffing.

Vul s.v.p. het onderstaande formulier in en klik op ‘verzenden’. Uw ingevulde gegevens worden in een database opgeslagen en bij meer dan 40.000 unieke steunbetuigingen aan de overheid aangeboden.
De gegevens worden slechts gebruikt voor deze petitie en niet aan derden verstrekt!”

lees verder en onderteken op:
www.kilometerheffing-nee.nl...

@Arie Lekst | 18-11-09 | 21:27

En dat is dus de grap. Er komt een kilometerheffing, ter compensatie wordt de wegenbelasting afgeschaft zodat de meeste mensen niets meer *kuch* hoeven te betalen. Gemeentes zijn er niet blij mee: geen wegenbelasting, minder inkomsten, dus verzinnen we een ingezetenen belasting. De regering heeft daar geen problemen mee.
M.a.w. we gaan gewoon dubbel betalen.

What else is new. Bukken maar.

Dat kastje komt er gewoon. De infrastructuur wordt as we speak aangelegd. Deze hele discussie is er enkel om er een democratisch tintje aan te geven.

Wat ook vast staat: deze jongen & zijn zaak zijn volgend jaar weg hier. Aan de infrastructuur daarvoor wordt ook gewerkt.

Als het bij onze noorderburen misloopt kunnen wij niet achterblijven en moeten we het per direct invoeren!

@Arie Lekst | 18-11-09 | 21:27
Helaas, u bent geen Bijstandskoning, dus we trappen er niet in.

Dat zijn inderdaad 100 procent Big Brother Watch-kastjes . . .
Godzijdank is de 440 PééKaa ouder dan 25 jaar ! !
*nergens last van heeft*

Op termijn 8 ct per km...bij een verbuik van 1 op 12 is dat een toename van de literprijs met 65 cent!!!! Kok is de goedheiligman zelf geweest met zijn guldenskwartje. De echte aso's en graaiers zitten in dit kabinet.

@drs. G. Flater | 18-11-09 | 21:34

Dream on......

@superjan 21:25
Kan Powned aandacht geven aan de petitie voor een referendum over kilometerheffing? Of gaat u daar niet over?

zie: " title="http://www.kilometerheffing-nee.nl

" target="_blank">www.kilometerheffing-nee.nl

@Arie Lekst | 18-11-09 | 21:27

Arie ook gij op het stalen ros zou je moeten dokken! Als je een beetje kennis van zaken had was je al snel tot de ontdekking gekomen dat de provinciale opcenten geen doelbelasting is zijn maar gewoon geboekt worden als 'inkomsten' De opcenten zorgen onder andere voor dat zaken zoals sport, cultuur, recreatie mogelijk zijn. Dus waarom niet alle burgers er voor laten betalen.

@ Stiften | 18-11-09 | 21:29:
Sterker nog, als hoogste rechtscollege op het gebied van bestuur kan de Raad van State gevraagd worden het hele project stop te zetten. De RvS kan dat niet uit zichzelf maar als een organisatie als de ANWB bijvoorbeeld een klacht bij de bestuursrechter zou indienen, komt het oordeel vanzelf bij de RvS terecht.

Provincie-belasting ter compensatie van wegvallende wegenbelasting komt er bij omdat provicies die niet willen missen.
Bijvoorbeeld provincie Utrecht: 1,2 miljoen inwoners (2009), inkomsten uit wegenbelasting ca. 83 miljoen (2005).
nl.wikipedia.org...
www.provincie-utrecht.nl...
Per inwoner per jaar is dat 69 euro. Als elk huishouden gemiddeld iets meer dan 2 personen telt (er zijn 7 miljoen huishoudens in NL), zal elk huishouden ongeveer 140 euro per jaar kwijt zijn aan provinciebelasting. Dat lijkt niet veel, maar het gaat natuurlijk in de loop der jaren behoorlijk opgevoerd worden omdat de provincies vrij zijn in het bepalen van de tarieven.

Geachte Overheid,

Ik wil graag iets aan Uwe Alwetendheid kwijt:
Ik voel mij sinds geruime tijd als burger misbruikt door U.

U heeft mij gedwongen om mezelf te kunnen identificeren aan U.
U laat mij werken voor Uw inkomsten.
U filmt en stalkt mij op de openbare weg.
U heeft mijn vingerafdrukken en persoongegevens geplaatst op een RFID-chip in een paspoort.
U heeft mijn overgewicht en bezoekjes aan mijn psychiater voor mijn alu-hoedjes-syndroom geregistreerd in het Elektronisch Patienten Dossier.
U heeft de cupmaat van de borsten van mijn puberende dochter laten prijken in een grafiekje van het Elektronisch Kind Dossier.
U tapt mijn telefoon stelselmatig af.
U filmt en stalkt mij op de openbare weg.
U bewaart en monitort mijn internet en e-mail verkeer.
U heeft inzage in al mijn betalingsverkeer.

En nu wilt u het plekje waar ik met mijn gezin mij vrijelijk in kan voortbewegen voorzien van een elektronische enkelband.

U zegt dat deze maatregelen nodig zijn voor mijn eigen veiligheid want:

U probeert mij bang te maken voor een griepje.
U probeert mij bang te maken voor terrorisme en aanslagen.
U probeert mij bang te maken voor criminaliteit.
U probeert mij bang te maken voor overstromingen en klimaatveranderingen.
U probeert mij bang te maken voor fincanciele catastrofes

Geachte overheid, U mag mijn handje nu wel loslaten, want ik ben niet meer bang voor de risisco's van bovenstaande fictie.
Ik ben namelijk oud en wijs genoeg.

Het grootste risico en het enige waar ik bang voor ben en waar ik mij niet tegen kan beschermen, dat bent U.
Ik voel mij niet meer veilig bij U.
Maar misschien heeft u hier binnenkort wel een prikje voor zodat ik daar ook geen last meer van heb.

-weggejorist-

@Zoetwaterpanharing | 18-11-09 | 21:41

Ik voorspel u de ingezetenen belasting zal niet zijn bedrag X voor alle burgers maar gekoppeld aan de waarde van de woning. Net als de OZB en belastingen voor het waterschap. Zijn natuurlijk ook zielepieten die het niet kunnen betalen, tja daarvoor verzinnen we wel weer een toeslag, gelijk weer een paar extra ambtenaren nodig.

test...?

sir Ockels | 18-11-09 | 21:42

Mooi gezegd.

Ik vind het heeelemaaal nix die kastjes in je auto.. ja enkel en alleen in noodgevallen wordt het straks gebruikt door justitie om te kijken waar iemand zoal is geweest... dat is het begin.. tis wel verrekte handig voor de overheid. Vind dat een glijdende schaal.. als ik dan nog lees dat je binnen 8uur een defect kastje moet melden anders kun je boetes krijgen tot 10.000 euro plus gevangenisstraf eventueel (dit is een wetsvoorstel)...
Krijgt enge vormen zo..

@Bluto Blutarsky | 18-11-09 | 21:47
Mooie samenvatting, dat is in 0033 ook het geval. Van de week de rekening: 7,1% departements (lees: provincie) belasting.

Deze jongenman heeft een ruime 18 maanden bij een groot nederlands bedrijf gewerkt en ditzelfde systeem ondersteund vanaf de TS. Al vanaf het begin af aan lach ik me lul uit me broek want de technieken die we nu gebruiken zijn gewoon te gebrekkig om *even* heel NL te voorzien van een kastje. Het systeem wat afhankelijk is van GPS en GPRS, wat een miniscuul apparaat is met meerdere lagen hardware welke stuk voor stuk moeten samenwerken... kan ik je vertellen dat dit nog instabieller is dan een gemiddeld packerd bell systeem draaiend op vista... geloof me... ze gaan hier HEEL VEEL spijt van krijgen,en ik wens ze heel veel succes... heb toch geen rijbewijs ;p.

Aan de pomp betalen zegt deze mevrouw: www.youtube.com...

@ sir Ockels / 21:42
Well said

@kapotte_stofzuiger: je bent een nul.

Uiteraard levert NXP de OV chipkaart chips. Geheel volgens de eisen die de overheid eraan stelde: op beveiligingsgebied zeer minimaal. Fail@overheid aldaar ter plaatse met hun lakse systeem eisen. Als de belastingdienst een fout maakt met belastingaanslagen, ga je dan ook mekkeren bij Xerox of DoubleAPaper omdat zij een deelprodukt geleverd hebben?

Als alle opbrengsten van de kilometerheffing daadwerkelijk naar wegen etc. gaat is Nederland binnen 3 jaar na de invoering filevrij. Na 8 jaar in NL volgeasfalteerd.
Waarom?
Omdat in de huidige situatie slechts 12% van alle autobelastingen naar wegen gaat.
www.elsevier.nl...

Lang leve de Stasi. Het is echt schandalig en te gek voor woorden. Waarom niet gewoon de accijns verhogen? Veel eenvoudiger, milieuvriendelijker en goedkoper.

K*T kilometerheffing!!

Het gaat alleen om zo veel mogelijk belasting binnen te harken en het sprookje dat we gemiddeld goedkoper uit zijn is een leuk lokkertje om de dummies over te halen. Ik ken te veel voorbeelden, bijv. het tijdelijke kwartje van Kok, nooit meer afgeschaft. Met een lage kilometerprijs de sukkeltjes overhalen en daarna de prijs verhogen want wat zal blijken we gaan helemaal niet minder rijden

Waarom denken ze dat een kastjes systeem wat ze met hooguit 100 kastjes hebben getest gaat werken als er 6 miljoen van die dingen tegelijk hun data gaan inbellen?
Het wordt een vreselijk debacle en de automobilist mag voor de kosten opdraaien.

Dus als ik het goed begrijp stuurt dit kabinet een voorstel naar de Tweede Kamer TEGEN het advies van de Raad van State in. Volgens mij is dat nog nooit eerder vertoond bij zo'n zwaarwegend onderwerp. Klopt dat? Wie?

@Bluto Blutarsky | 18-11-09 | 21:47
Daarom had ik ook het aantal huishoudens genomen, leek mij ook beter dan een X bedrag per burger. Maar je hebt gelijk, een koppeling aan de waarde van woningen ligt voor de hand omdat dat al gebeurt met andere belastingen.
En het zal voor de huishoudens die het gaan opbrengen nog wel extra oplopen om het ook voor de zielepietenhuishoudens te betalen.

Komt er een open beta test van dit kastje? Ik wil wel eens kijken of ik als one man wrecking squad de boel kan verhufterstralen. Dat er getest is door 100 shagrokende ambtenaartjes met universitaire graad in een alfa studie wil nog niet zeggen dat een stukje techniek goed werkt.

Wordt nog leuk als ze dat Europese netwerk niet van de grond krijgen, en de Amerikanen in oorlog gaan en hun GPS-netwerk afsluiten voor particulier gebruik.

Goh, normale kleine auto zit op ongeveer 350 euro per jaar aan wegen belansting. De kilometer heffing ligt tussen 3,5 en 5 cent de kilometer. Met andere woorden in het meest gunstige geval mag je 10.000 kilometer per jaar rijden om niet duurder uit te zijn (aflopend naar maar 7000 km). Ga eens paar dagjes uit in eigen land en je schiet daar gigantisch hard overheen waardoor het al snel 2x zo duur wordt. Het idiote gelul dat 60% goedkoper uit is, is totale onzin. En mocht het toch kloppen dan voorspel ik dat de andere 40% minimaal 3 keer duurder uit is dan nu.

wat geweldig... Maar wat is nou een echte reden om iedere (vracht)auto dit op te dringen????
Wordt er weer eens een bende drugs/wapen/mensensmokkelaars opgerold dan hebben ze gelijk de route, opstapplaatsen etc... Een andere reden bestaat er niet.. of wel??

@glebber | 18-11-09 | 21:53
Hang deze maar op aan de koffieautomaat in Nijmegen of Eindhoven:
--
"De kwaliteit is niet vergelijkbaar met bijvoorbeeld een mobiele telefoon. Die wil nog wel eens uitvallen", zegt Maurice Geraets namens NXP, een van de fabrikanten die in de race zijn om de chip te leveren. "Onze chip moet het altijd doen. Vergelijk het met de kwaliteit van een remsysteem, waarin ook onze chips zitten. Remmen mogen ook niet falen en doen dat ook niet."
--
www.telegraaf.nl...

Niet meewerken. Zo valt het systeem. Niet gaan als je een oproep krijgt voor inbouw. Niet rellen (demonstreren) dit is een aan dovemansorens oren gerichte doodlopende weg waar allang over is nagedacht door machten groter dan Nederland, HB of Balkie. Hiervoor wordt ME in Turkije getraind met oog op toekomst waarin de burger nog verder wordt uitgeknepen en beperkt.
Gewoon niet meewerken...we zagen het al met de asbakken in kleine cafe's.

Wat nog weinig mensen beseffen is dat het systeem ook kan worden gebruikt voor het innnen van parkeertarieven (dus ook betalen voor stilstaan) :
www.freepatentsonline.com...

Kijk verder eens in het originele patent van IBM waarin geen enkele privacywaarborg expliciet staat vermeld :
patft.uspto.gov...

- is in staat om het gebruik van tijdelijk verhoogde tarieven mogelijk te maken op bepaalde wegsegmenten zodat het gebruik kan worden gemanaged middels tariefverhogingenen verlagingen.

- is in staat om tarieven snelheidsafhankelijk te maken, zodat meer moet worden betaald voor een groter dan gewenste snelheid.

Verder is de claim dat alleen met geaggregeerde (niet-persoonlijke data) wordt gewerkt natuurlijk baarlijke nonsens. Om deze data te fabriceren zijn details nodig die ergens moeten worden vastgelegd voordat er geaggregeerd wordt.

De architectuur is vrij kwetsbaar en massief. Met 7,2 miljoen clients en een enorm server netwerk plus een enorme database, zal dit een va de grootste hacking targets ter wereld worden na het pentagon. De hacker die erin slaagt om dit gedrocht plat te leggen verwerft waarschijnlijk eeeuwige roem.

Ik snap heel dat gedoe om die kilometerheffing/belasting niet: Er is toch een groot percentage belasting op brandstof, rij je mee, dan verbruik je meer brandstof en betaal je dus ook meer belasting. Verbruik je auto veel branstof betaal je dan dus ook meer....
Ik heb hier het gevoel dat we weer gigantisch genaaid gaan worden....

@MoonUnit1 (22:16)
Dat beseffen we wel degelijk en daarom gaan we Den Haag nuken ! !

kapotte_stofzuiger | 18-11-09 | 22:13
NXP, dat doet me denken aan de gekraakte OV-chipkaart

sir Ockels | 18-11-09 | 21:42
Merci Bien..
Uitstekend verwoord..

MoonUnit1 | 18-11-09 | 22:16

"De hacker die erin slaagt om dit gedrocht plat te leggen verwerft waarschijnlijk eeeuwige roem."

Nee, die was gewoon beter op de hoogte van het tijdstip van ingebruikname dan de 100000 andere hackers in NL die dat kutsysteem willen platleggen.

Ik HAAT de overheid voor dit plan. Hoe komen ze erbij om zoiets er gewoon lekker door te (proberen) duwen?! Die smerige dieven weten ook wel dat als ze hierover een referendum zouden houden, 80% tegen stemt...

Kutregering.

ok.. je koopt dus straks BPM-vrij een leuke ferrari, porsche, of een andere benzineslurper... Vervolgens koop je iets dat lekker goedkoop is vwb de kilometerprijs... In beide auto's wordt een kastje ingebouwd, dus die wissel je dan om! Lijkt me een prima oplossing! Je rijd met een werkend kastje, dus daar kunnen ze je niet op pakken... Privacy-gevoelige gegevens worden niet uitgewisseld (volgens Eurlings dan he), dus zal niemand die achter je rijdt kunnen ontdekken dat je met een goedkoop kastje rijdt....

Alleen nog even wat bedenken voor de kilometerstand.....

Trouwens.. een systeem dat op GPS werkt?? Als het de Amerikanen goed lijkt, leggen ze dat systeem gewoon stil (zie 1e (of 2e??) golfoorlog).. En weg is de kilometerheffing!

@kapotte_stofzuiger
Idd vandaag ook weer zo'n megafail van Vodafone meegemaakt.

Kilometerheffing... Pffft... Daar hebben we die accijns op benzine toch al voor? En dan nog blijft de overheid maar goeie straten en fietspaden herstraten, als jullie dat geld nou eens wat beter besteden hoeven wij niet zoveel te betalen lutsers!

sir Ockels | 18-11-09 | 21:42
Ik zie dit al voor me als een paginagrote advertentie in alle landelijke dagbladen met het knalroze GeenStijl logo eronder. Een soort "Loesje" zeg maar.

@moustro | 18-11-09 | 22:27
Goed punt. Misschien een oproep aan Obama om het GPS systeem even 10 minuten uit te schakelen, eens zien hoe onfeilbaar het is.

In feite wordt menselijke activiteit in de vorm van verplaastingen van A naar B de nieuwe financiele motor voor de overheid. Tevens kan de overheid het verkeer actief gaan managen middels kosten. Ik zie in deze 2 zaken een op het spek gebonden kat : namelijk de overheid kan op deze manier ook het verkeer zodanig gaan managen dat de daaruit voortvloeiende inkomsten voor de staatskas zo hoog mogelijk worden, door bijvoorbeeld zoveel mogelijk auto's over dure wegsegmenten te leiden.

Ah so, zo had ik het ook nog niet gerekend, die kar van mij rijdt ongeveer 1 op 13, 6.7 cent per km x 13 is dus 87 cent per liter extra. Als er dan toch geplukt moet worden van die kale kip, dan liever een accijns verhoging op benzine.
.
Dan betalen de zondagsrijders en mensen die de auto voor het ritje naar het winkelcentrum maken tenminste ook hun deel aan deze belasting. En je hebt geen systeem nodig wat is gedoemd om te mislukken en men hoeft ook geen legertje ambtenaren aan te nemen die dan gezellig uit het raam gaan zitten kijken om mijn kosten.
.
Maar je begrijpt dus wel dat ik helemaal geen voorstander ben van deze diefstal, zeker niet omdat hij gedaan wordt uit het naam van het milieu en de beperking van de CO2-uitstoot.

@Arie Lekst | 18-11-09 | 21:27

Er zijn nu teveel auto's in NL, haha er komen allleen maar meer. Het hebben van de auto kost op aanschaf na niets, als de kids wat ouder zijn, koop ik voor beide een een dated slurpertje, Staan er straks 4 auto's bij huize Zeurlinks, bij wegenbelasting zouden de kids misschien in onze 2 auto's mogen rijden..

Weekend tripjes worden straks geschrapt, voor een retourtje Efteling is straks 400 kilometer a 9 cent (middenklasser), let op 3 is overangsjaar en daar pronkt regering mee. Nog even los van spits en sluipweg toeslagen a 50cent p/km. Wakkerworden !! Oja ANWB ook ff opgezegd kon nog mooi even, scheelt weer ruimt 100 euri.

Was vanavond op de radio dat de politie ook gegevens uit dit kastje mag uitlezen...

Het gaat nog steeds om 2 redenen.
Ten eerste heel veel geld binnenhalen en ten tweede totale controle op de burger.
Ik word er serieus bang van.

Ja hoor, we zijn weer de klos.
Mooi kostenoverzicht.
Je werkt gewoon voor JL

Met km heffing heeft werkend stel met 2.150 euro bruto/mnd recht op 140 euro aanvullende bijstand
www.denhaagtekijk.nl...
.

Mensen, koop aandelen TNT. Als er maandelijks 9 miljoen facturen verstuurd moeten worden is hun kostje gedekt. 9.000.000 * € 0,43 * 12 is € 46.440.000 per jaar aan kosten.

Wie gaat trouwens die GPRS kosten betalen?

Je hoeft niet te antwoorden, ik weet het al.
*bukt*

En als na het inbouwen zo'n kastje nu kapot gaat? Bijvoorbeeld als er - niet express hoor - een blikje cola er over heen morst? Mag je dan gewoon verder rijden? Weet ik veel als a-techniesj mensch dat het kapot was ....

Geachte moeilijk denkende, door belangrijkheids waanzin gestoorde graaiers in Den Haag
Waarom zo ingewikkeld?
Het aantal autoinbraken neemt erbarmelijk toe. Handel in illegale (gejatte) kastjes.
Gewoon benzineprijs verhogen, op europees niveau invoeren, zodat tanken over de grens onaantrekkelijk wordt.
Grote voordelen.
IEDEREEN die een motorvoertuig betaald. Dus ook brommers motorfietsen. die tractoren, waar al die aannemers en wegenbouwers mee rijden.
Wie veel gebruikt betaald veel, wie weinig gebruikt betaald minder.
Dus zuinige auto's hebben een voordeel t.o.v. de slurpbakken.
Geen aparte idiote belasting bedenken voor de burgers om de provinciekassen te spekken.
Het aantal auto's per provincie is bekend, dus gebruik dit al verdeelsleutel om een deel van de opbrengst aan de provincie toe te kennen..
De voordelen:
Belastingen op motorvoertuigen kunnen worden afgeschaft.
Geen kosten voor plaatsen van dat achterlijke kastje in de auto
Geen achterlijk (diefstal gevoelig) kastje in de auto.
Voorkomt dus een nieuwe vorm van misdaad.
Geen bakken met ambtenaren nodig voor administratie om al die rekeningen te versturen.
Geen inbreuk op privacy.
Nooit last van storingen van het systeem.
De nadelen:
Ik kan niets verzinnen.....

@Cola_Heavy
Het dreigen met de kilometerheffing zou niet automatisch moeten resulteren in de bereidheid van burgers om dan maar een enorme verhoging van de benzineprijs te accepteren.

@MoonUnit1 | 18-11-09 | 23:21
die kilometerheffing kun je een dreiging noemen. De wens (eis?) om een systeem te ontwikkelen waarbij de hoogste kosten komen te liggen bij de grootste verbruiker, is geen dreiging. Vroeg of laat, dat systeem komt er gewoon.... Een (europese) verhoging van de benzineprijs is dan een heel aardige oplossing!!!! Een stuk goedkoper dan dat miljardenproject van Eurlings, en een stuk minder fraudegevoelig...

Als je erover nadenkt.. achterlijk! De kilometervreters (ikzelf inclusief), intereseert het niet wat het allemaal kost... Kosten worden gewon doorberekend, dus ik wordt er niet slechter van... Echter: mensen die af en toe een auto nodig hebben, hebben straks de kans er een te kopen.. Geen BPM meer en met die paar kilometers per jaar, vallen de variabele kosten ook wel mee....

Voor diegenen die het verschil tussen een kilometerheffing en een accijns op brandstof niet begrijpen: met een kilometerheffing kun je de prijs van een kilometer in centrum A'dam veel hoger maken dan een kilometer ergens in Drente. Op die manier kun je dus prijsdifferentieren naar plaats en tijd en dus files verminderen. Mits je het goed implementeert met dynamische prijsmodellen en een technisch onfeilbaar systeem natuurlijk. Daar heb ik bij de overheid dan weer geen vertrouwen in. Theoretisch is het wel een mooi idee. En in Stockholm kunnen ze het wel (zonder kastje in de auto):
www.sweden.se...

Hier een Column.
hetvrijevolk.com...

Ik probeer een protestmars van de grond te krijgen en heb al diverse mails de deur uit gedaan naar diverse prominente organisaties.
SP VVD en PVV zijn benadert en nog enkele andere organisaties die er nadeel bij hebben .

Hou deze Column in de gaten...
Morgen gaat er een Pers Brief de deur uit hopenlijk wordt het opgepikt.
Geenstijl is ook benadert alleen hoor ik nog niks van .

Die zien er blijkbaar geen brood in.

@cola
NEE ze willen totale controle dus ook als je even denkt onbespied te zijn en je het gas te diep intrapt (per ongeluk) of je tijdelijk ergens staat wat hun niet bevalt (parkeerverbod misschien) wordt je keihard als een meedogenloze crimineel aangepakt.

Ik kan me er niet druk om maken. Mijn Chevy is 31 jaar oud.

sir Ockels | 18-11-09 | 21:42
Hear hear
.
Ik voeg er nog aan toe.
Overheid,u bent toch de door het volk gekozen volksvertegenwoordiging?
Waarom doet u dan een regen van besluiten op ons neer komen waar het volk mordicus tegen is?
Waarom heeft u gewoon schijt aan het volk?
Waarom timmeren jullie alles dicht?

K'eb nog een zwarte suzuki swift in de aanbieding...

@moustro
Ik denk dat de bevolking dit toch niet gaat pikken. Na 40 jaar socialisme is de staat der Nederlanden nu uitgegroeid tot een zichzelf faciliterende moloch,een geld rondpompend kankergezwel dat geen enkele verantwoording meer af hoeft te leggen over de besteding van publieke gelden en de efficientie waarmee dat gebeurd. Steeds minder burgers vertrouwen blindelings op de overheid en op de staatsmedia. De partij die de sterkste overheidssanering voorstaat krijgt straks de meeste stemmen.

@razoorsharp
Hulde voor je betoog op HVV.

En vmbo'erTs, huh nieuwe nederlanders, gaan 'ons' controleren. Beetje moe van!!!

Ik hoef geen kastje in m'n auto, heb al een chip in m'n hoofd.

ik wil gewoon naar de bakker kunnen rijden om tompoezen te kunnen kopen zonder eerst een halfuur met dat ding te klooien.

Als die spionagekast kapot is:
-1 dag om dit te melden
-21 dagen om te laten repareren
Hoeveel van die kastjes gaan er elke 22/23 dagen defect?
.
*schrijft bedrijfsplan voor reparatieservice*

overigens tegen die tijd heb of wil ik geen internet meer hebben, hoe moet ik dan ik alle gegevens gaan doorgeven?

Een ding moet ik Balk IV nageven: Ze weten het begrip "systeemhaat" tot hoogten te tillen die ik bij de Peugeot 307-rijdende schaapjes niet verwacht zou hebben.

Nietvoordekat | 18-11-09 | 21:28
Dat zou te eenvoudig en te rechtvaardig zijn. Ofwel: daar kan de overheid niets aan verknallen (+ dat in dat geval de pomphouders in de grensstreek over de kop gaan). Wat ik graag zou willen weten is waarom ze uberhaupt meer geld nodig hebben. Laat ze eerst maar eens een groter deel van de huidige wegenbelasting voor de infrastructuur inzetten. Nu gaat nog geen 15% naar wegen, spoor én binnenvaart. 85% van de wegenbelasting gaat rechtsreeks naar de algemene middelen.
-
En dan aan iedereen die zo blij is met Raad van State (groepje oud-politici en ambtenaren - hoezo onafhankelijk?): lees even waarom de RVS het plan 'afkeurt'.
"Ook zijn er vraagtekens gezet bij consequenties van de keuze om de opbrengsten van de kilometerheffing enkel te besteden aan infrastructuur."
Dit opent de deur voor het rechtstreeks doorsluizen naar de schatkist. In feite zegt de RVS dat het alleen maar lastig is, als je nu gaat beloven dat het voor de wegen is. Dan moet je dat straks ook nog gaan verantwoorden en gaan draaien om te verklaren waarom 90% van het geld aan andere zaken is besteed.

Big Brother heffing !
KM-heffing invoeren kost minimaal 3 MILJARD Euro !!
(maar daarna kunnen wij zelfs zien waar u onderweg stopt om te pissen)

Kijk, het zou makkelijk kunnen via nogmaals brandstof verhogen.....maar dat systeem hebben we nu al....we kunnen daarmee niet u beweging in de gaten houden...als we nou een systeem maken waarbij we het geld alsnog binnen halen en ook nog u in de gaten kunnen houden, tja dan is de keus snel gemaakt!

SpitsNieuws

Kritiek op kilometerheffing

Reacties