Bij ook maar de minste twijfel dat er slecht weer op komst is, zullen de Nederlandse Spoorwegen (NS) de dienstregeling terugschroeven. Sneeuw of geen sneeuw, er rijden minder treinen. Dat meldt NU.nl.
De nieuwswebsite kreeg honderden pagina;s met een beroep op de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) in handen. Afgelopen februari had de NS last van veel verstoringen, als gevolg van slechte inschattingen van de weerman.
Ik kijk al jaren naar het Eurovisiesongfestival, want het is machtig mooi hoe wij Europeanen zo...
meer >
0 / 0 km
meer files 
Reacties
* kijkt eens naar canada *
Als er helemaal geen treinen rijden sneeuwt het spoor helemaal onder.
teringtubbie | 04-05-12 | 17:56 |
Kun je Canada zien?
@ Hans de Bruin
Ja natuurlijk kan teringtubbie Canada zien, ik ook.
http://maps.google.nl/
Niet rijden (uitval) = niet vertraagd = goede punctualiteits-cijfers = jaarlijkse verhoging van de ritprijs voor staan plaatsen (met hoge kans op bonus voor de top.)
NS = No Service
Gewoon de sporen asfalteren, zijn we gelijk van dat gezeik af.
Meatwat | 04-05-12 | 18:48
Juist!
't Wordt tijd dat we het spoor europees aanbesteden. Dit alles natuurlijk om het europees gedachtegoed te verspreiden onder de europeanen. Misschien willen de duitse spoorwegen de boel overnemen, of de belgen en fransen. Hebben we ook niet meer zo'n gezeik als er een blaadje of een vlokje sneeuw valt.
@ verlegenmaarlief | 04-05-12 | 18:20 |
Precies: het gaat om statistiek, niet om realiteit. Daarom is statistiek ook dodelijk.
Wat boeit een beetje vertraging nu!! overmacht heet zoiets.
Mensen moeten niet zo zeiken, en eens wat meer relax worden!!
Ergens een uurtje later aankomen is geen schande.
2 woorden: Transsiberische spoorlijn.
bofkontnl | 04-05-12 | 19:10 |
Een keertje niet, nee...
Maar moment dat het 'herfst' dan wel 'winter' word en het bijna structureel word, al dan niet met dank aan al die paniek waarschuwingen van ANWB, KNMI en wie niet meer, dan niet meer. Ze rijden dan meteen met de helft van het materieel en daarvan de helft niet of niet op tijd.
Moet je maar eens bij een kinderdag verblijf uit leggen, of de (recht)bank ed...
We hebben niet allemaal de luxe van dichtbij werken en/of filemobielen...
bofkontnl | 19:10
Uur later op je werk. Uur later bij een tentamen. Uur later op een station waar iemand staat te wachten. Zo relaxed vind ik dat niet. Tijdje geleden bleek een trein niet te rijden dus moesten we omreizen met een andere trein, wat ons een halfuur zou kosten. Prima dachten we, totdat we er achter kwamen dat de NS te weinig treinstellen had geregeld waardoor we niet mee konden. Ons werd aangeraden nog verder om te reizen. Uiteindelijk zijn we na veel geklier anderhalf uur te laat aangekomen..
Een keertje te laat is misschien niet zo erg, maar als het langer dan een halfuur is en vaker gebeurd kan dit toch wel gevolgen hebben. Ik ga altijd een halfuur eerder met de trein en als ik een belangrijke afspraak heb ga ik zelfs een dag eerder. Puur omdat ik niet kan vertrouwen op de NS.
.
Ow en dan kun je je geld terugvragen, wat een hoop moeite is en aardig wat tijd kost. Alsof je daar op zit te wachten..
Ik voorspel dat er de komende winter sneeuw zal vallen.
Oeps. Grote kans dat de NS nu al minder treinen laat rijden.
Boomschade | 04-05-12 | 20:10
Nee dat verplaatst zich naar zomer
o nee dan hebben we last van te hete rails waardoor er seinstoringen zijn
En vergeet de blaadjes op de rails niet...
Het wordt herfst => minder treinen.
Gezien de prestaties van afgelopen jaren ben ik nit verbaast door dit voorstel. Alle doelstellingen worden gehaald dus de bonus is veilig, de burger kan verrekken in de kou, letterlijk.
.
Wat mij verbaast is dus niet dit voorstel maar dat het een serieuze mogelijkheid is die ingevoerd gaat worden.
.
Ze zullen niet de rails dusdanig aanpassen dat wissels handmatig omgezet kunnen worden. Ze zullen niet de wissels dusdanig aanpassen dat bevriezen onmogelijk is, dat is iets voor Zwitserland en dat kunnen wij hier niet.
Wat ze wel kunnen is de wc verwijderen, gebruikskosten verhogen, privacy opheffen, treinstellen verminderen juist wanneer het druk is, mensen jarenlang op dezelfde lijnen op dezelfde tijden als vee vervoeren en meer van dat soort onzin.
.
Het verbazingewekkende is niet dat ze dit doen, het verbazingwekkende is dat ze er mee weg blijken te komen...
bofkontnl | 04-05-12 | 19:10 |
Een uurtje productie stop, omdat de technische man vertraagd is met de trein, kost 100.000 Euro. aan de andere kant realiseer ik mijzelf Nederland heeft haast geen productie meer dus het kan geen kwaad of een ambtenaar een uur, een dag of een week later komt.