De overgang van reisinformatie van ProRail naar de Nederlandse Spoorwegen is nog geen uitgemaakte zaak. De Mededingingsautoriteit (NMa) buigt zich hier momenteel over, blijkt uit een zogenoemde ’melding van een voorgenomen concentratie’ van de Nma.
Belanghebbenden hadden een week om te reageren op de melding. Het termijn verstreek vorige week. Onbekend is of de regionale vervoerders Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia, verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) van zich lieten horen. Arriva meldde dit weekend namens FMN geen uitspraken te doen over Nma-zaken.
FMN was altijd fel gekant tegen een monopolie van de NS. De regionale vervoerders vrezen afhankelijk te worden van NS en willen niet dat NS over hun bedrijfsinformatie beschikt, lieten ze herhaaldelijk weten.
Reizigersorganisatie Voor Beter OV schrijft aan de NMa dat de overheveling kan leiden tot slechtere reisinformatie in de regio en tot concurrentievervalsing. “Goede reisinformatie is van groot belang voor de reiziger. Daarom mag deze markt niet worden verstoord.”
De melding van de NMa komt op het moment dat de overgang van reisinformatievoorziening van ProRail naar NS zo goed als voltooid is. Ongeveer 250 mensen zijn overgegaan; kennis is van ProRail naar NS verhuisd.
Op 1 juli aanstaande is NS formeel volledig verantwoordelijk. Als de NMA echter concludeert dat de concentratie vermoedelijk tot (versterking van) een economische machtspositie leidt, is een vergunning nodig en blijft de concentratie verboden totdat die vergunning is afgegeven.
Het voorstel tot de overheveling van reisinfo kwam van ProRail en NS na de winter van 2010-2011, toen niet alleen spoor en treinen maar ook de reisinformatie via internet en perronomroep het massaal af liet weten.
Volg Spitsnieuws op Facebook.
Lees het uitgebreide artikel
J. Maes | 11-06-12 | 07:59 | 0 reacties
